IMCA M179指南的評審工作和修正更新將由工作組負責，工作組成員包括國際海事承建商協(xié)會（IMCA）索具管理分會（LRMC）、荷蘭海事公司Heerema Marine Contractors、荷蘭鋼繩企業(yè)Hendrik Veder Group、新加坡金德隆離岸服務公司（KTL Offshore）、意大利海工服務企業(yè)Saipem、塞浦路斯Seaway Heavy Lifting、巴黎Technip

IMCA M179指南的評審工作和修正更新將由工作組負責，工作組成員包括國際海事承建商協(xié)會（IMCA）索具管理分會（LRMC）、荷蘭海事公司Heerema Marine Contractors、荷蘭鋼繩企業(yè)Hendrik Veder Group、新加坡金德隆離岸服務公司（KTL Offshore）、意大利海工服務企業(yè)Saipem、塞浦路斯Seaway Heavy Lifting、巴黎Technip公司、荷蘭繩纜公司United Offshore Serv***s、德國鋼繩企業(yè)Drahtseile Gebr. Henschel GmbH、英國Subsea 7、印度Usha Martin鋼繩、英國布頓鋼繩（Bridon）、鋼絲繩顧問（Wire Rope Consultancy）、新加坡Franklin Offshore，以及英國Millfield Group。國際海事承建商協(xié)會（IMCA）十分感謝工作組成員為該指南的制定所付出的努力，協(xié)會期望得到使用者的積極反饋，以不斷完善相關(guān)細則。

IMCA M179指南發(fā)布歷經(jīng)多次修改，務求從以下幾個方面為鋼絲繩行業(yè)提供協(xié)助：

1、在生產(chǎn)過程及安全使用鋼絲繩鉸接索具和環(huán)索時形成良好的習慣

2、近年來鋼絲繩行業(yè)出現(xiàn)越來越大型的檢驗設備，使得鋼絲繩鉸接索具能夠進行損傷探測

3、用更新穎的方法制作鋼絲繩索具環(huán)眼結(jié)構(gòu)

4、用新的代碼對相關(guān)文件排序

5、變更/修改鋼絲繩破斷負荷、環(huán)索破斷負荷、鋼絲繩索具破斷負荷以及鋼絲繩索具彎曲損耗的計算公式。

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