起重行業(yè)轉(zhuǎn)型，必須借助互聯(lián)網(wǎng)+思維?；ヂ?lián)網(wǎng)+的思維充斥現(xiàn)在所有的商家運(yùn)營(yíng)思維模式，起重行業(yè)必須增強(qiáng)對(duì)前沿信息技術(shù)的敏感性，以互聯(lián)網(wǎng)思維做鋼鐵電商據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，持續(xù)低迷的市場(chǎng)形勢(shì)。起重行業(yè)如何快速擺脫舊思維，以互聯(lián)網(wǎng)的思維去做鋼鐵電商，已經(jīng)成為發(fā)展的必由之路。許多企業(yè)早在幾年前已經(jīng)搭建了網(wǎng)上交易平臺(tái)，但客戶數(shù)及交易量難有突破，依然還要依靠多年沿襲下來(lái)的面對(duì)面簽訂單的傳統(tǒng)方式。當(dāng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)成為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)

起重行業(yè)轉(zhuǎn)型，必須借助互聯(lián)網(wǎng)+思維?；ヂ?lián)網(wǎng)+的思維充斥現(xiàn)在所有的商家運(yùn)營(yíng)思維模式，起重行業(yè)必須增強(qiáng)對(duì)前沿信息技術(shù)的敏感性，以互聯(lián)網(wǎng)思維做鋼鐵電商據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，持續(xù)低迷的市場(chǎng)形勢(shì)。

起重行業(yè)如何快速擺脫舊思維，以互聯(lián)網(wǎng)的思維去做鋼鐵電商，已經(jīng)成為發(fā)展的必由之路。

許多企業(yè)早在幾年前已經(jīng)搭建了網(wǎng)上交易平臺(tái)，但客戶數(shù)及交易量難有突破，依然還要依靠多年沿襲下來(lái)的面對(duì)面簽訂單的傳統(tǒng)方式。當(dāng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)成為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的下一個(gè)“風(fēng)口”，很多起重企業(yè)明顯慢半拍。起重行業(yè)前沿信息技術(shù)的敏感性不強(qiáng)，對(duì)‘互聯(lián)網(wǎng)+’仍持慎重態(tài)度。”

利用信息化技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不僅要把企業(yè)內(nèi)部的邊界打通，而且要站在行業(yè)的高度，跨行業(yè)打通和上游供應(yīng)商、下游用戶系統(tǒng)之間的邊界。

河北東圣起重機(jī)械將會(huì)進(jìn)一步以互聯(lián)網(wǎng)思維重新審視起重行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，公司不僅要在產(chǎn)供銷、人財(cái)物等經(jīng)營(yíng)管理全流程中應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，更要借互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)流程再造和數(shù)據(jù)融合，不斷提東圣的管理水平和服務(wù)能力。